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左後部をバックでぶつけています。 割といきおいよくバックした様です。 クォーターパネルの損傷が激しく アウターパネルは取替 インナーパネルも要修正です。 リヤゲートにも損傷が見られます。 |
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リヤインサイドパネル修正の為 フレーム修正機にセットします。 |
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修正用タワーで損傷部を引き出し ボデー寸法を合わせます。 |
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新品のパネルを溶接した所です。 |
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塗装終了。 後は組付をして完成です。 |
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左後部をバックでぶつけています。 割といきおいよくバックした様です。 クォーターパネルの損傷が激しく アウターパネルは取替 インナーパネルも要修正です。 リヤゲートにも損傷が見られます。 |
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リヤインサイドパネル修正の為 フレーム修正機にセットします。 |
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修正用タワーで損傷部を引き出し ボデー寸法を合わせます。 |
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新品のパネルを溶接した所です。 |
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塗装終了。 後は組付をして完成です。 |
| メーカー名 | モデル名 | 型 式 | 排気量 | 走行距離 | グレード | エンジン型式 | 変速機 | ボデーカラー |
| ﾎﾝﾀﾞ | ﾗｲﾌ | JB1 | 660cc | 0km | G | E07Z | 3AT/C | NH578/S |
| 修理明細 |
| 作業内容／部品名 | 単価 | 個数 | 部品代 | 技術料 |
| ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟ取替〔X〕 | 3,900 |
| ﾘﾔｱﾝﾀﾞｰｽｶｰﾄ取替 | 1,950 |
| ﾘﾔｰﾊﾞﾝﾊﾟｰﾌｪｲｽ <ｶﾗｰﾄﾞ> | 29,500 | 1 | 29,500 |
| ﾘﾔｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾁﾌﾅｰ(L) | 350 | 1 | 350 |
| ﾘﾔｱﾝﾀﾞｰｽｶｰﾄ | 26,000 | 1 | 26,000 |
| ﾃｰﾙｹﾞｰﾄ 外板板金 難易度Ｂ 2du | 6,500 |
| ﾘﾔ骨格部基本修正 | 22,750 |
| ﾘﾔｱｳﾄｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙｾｯﾄ左側取替〔X〕(L) | 42,250 |
| ﾘﾔｰｱｳﾄｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙｾｯﾄ(L) | 20,000 | 1 | 20,000 |
| ﾘﾔｰｲﾝｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙ鈑金〔B〕(L) | 7,800 |
| ｻｲﾄﾞｼﾙｶﾞｰﾆｯｼｭ脱着 | 2,600 |
| ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟﾕﾆｯﾄ(L) | 7,000 | 1 | 7,000 |
| 小計 | 82,850 | 87,750 |
| 塗装明細 |
| 塗装内容 | 作業内容 | 材料費 | 技術料 |
| ﾘﾔｱｳﾄｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙ | 新品複数 | 1,520 | 11,700 |
| ﾃｰﾙｹﾞｰﾄ | 修正(１/３) | 1,350 | 10,400 |
| ﾘﾔﾋﾟﾗｰ/ﾘﾔﾌﾛｱ | 修正 | 850 | 6,500 |
| 加算基礎数値 ２枚 | 1,270 | 9,750 |
| 小計 | 4,990 | 38,350 |
| 見積小計 | 課税計 | 消費税 | 料金合計 | ||||||
| 5% | |||||||||
| 213,940円 | 213,940円 | 10,697円 | 224,637円 |